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汉兰达的终极对手来了,轴距2820mm [复制链接]

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本田在SUV里的口碑向来不错,哪怕是在激烈的小型SUV市场中依旧占有着不错的份额。但为了提高自己的竞争力,填补SUV车型上的空缺,本田终于祭出了自己的首款中型SUV——本田UR-V。挑战汉兰达、途观L的UR-V是否有这样的实力?而且在CR-V质量问题之后,拿出22.68万厚道价格的本田UR-V能否重新赢得消费者信任呢?

在外观方面,本田一向有着不错的审美,U型的家族式格栅稍作改动,亮黑色的烤漆中网面积减少,相反是镀铬饰条格外增多。搭配上狭长的LED大灯,让人误以为是一个整体。前脸的线条层次也非常分明,以U型为基础,几乎所有的细节都遵循着这一造型。雾灯则以点状示人,稍有镀铬妆点,不乏精致。因为UR-V的本身宽度突出,所以前脸看起来硕大气派。其宽度达到了mm。尺寸方面,长高分别为/mm,轴距突出达到了mm,在空间力上可完全不输汉兰达。

高配版的轮毂相当贴合UR-V的身材,19寸大号,还是刀锋式造型,很有运动感。侧身线条本田也驾驭得不错,车顶圆润顺滑,车身笔直有力,镀铬和通风口的互相搭配让UR-V尽显时尚风采。尾灯很有看头,比一般的贯穿尾灯更有魅力,是和前脸一样与镀铬融合的设计。后反光灯呈竖立状,辨识度良好。

UR-V的内饰呈黑色的沉稳风格,T型环保中控台倾斜放置,用料讲究、搭配细腻,中控上有木纹饰板和大量真皮以凸显自己的身份。科技感同样不虚,8英寸中控大屏可滑动且有角度调节功能,按键式换挡也很新潮,三幅方向盘透着高档感。另外在功能上支持蓝牙映射、Carplay和盲区影像等等。安全功能上还配备了6气囊、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、倒车影像、全景天窗、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车、外后视镜加热等一系列,强大到汗颜。

目前动力上UR-V搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。最大功率为Ps和Ps,峰值扭矩为Nn和Nm,传动匹配的是CVT无极变速和9AMT变速箱。其中2.0T的动力充沛到百公里加速只需8s,油耗,综合为8.5L,9AMT的平缓换挡会让不少消费者为之心动。

竞争对手

作为汉兰达和途观L最有实力的竞争者,UR-V的缺点也相当明显,就是油耗过高。而汉兰达作为大7座的佼佼者,一向是以外观和空间优势征服消费者,途观L共同有着充沛的内部空间,而这一点UR-V已经做到了。

但在市场多年的汉兰达和途观L毕竟好口碑已经传了很多年,消费者对两者的信任无疑比本田UR-V高很多。再加上本田CR-V出过机油乳化事件,导致UR-V的销量也会受到牵连。

另外,虽然本田UR-V的师兄冠道一直处于加价的状态,但是本田UR-V却很诚恳,为了获取销量,狂降2万售22.68万,无疑为其在市场获得销量做出了利润上最大的牺牲。不过对于那些像买汉兰达,还要加价等车的消费者来说,本田UR-V的降价,让消费者终于没有白等。(文/小K)

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