今年是全新汉兰达第一次改款之年，款汉兰达虽然进步不是很大，但是比老款加价更猛了，经销商甚至加价三万出售。而它多年的竞争对手福特锐界，开始打感情牌。款所有车型，都进行了一定程度的官降和增配。动辄3万，高则5万，往上顶不动汉兰达之后，福特锐界开始以大欺小，抢占途观L、柯迪亚克、昂科威等车型的市场。此次官方降价，可以说是非常突然的，而款锐界的性价比，也有了相当显著的提升。
锐界的设计语言给人一种硬朗结实的感觉，从前脸的设计上多了一份运动感，尾部的设计棱角分明，车身腰线明显，整体看起来附有肌肉感。不同于汉兰达平衡美感的设计思路，锐界则是更硬派、更霸气一些。**mm的车身尺寸，mm的轴距，明显要比途观L、昂科威、柯迪亚克等伪中型SUV大不少，总之，锐界就是一款为男人打造的硬派中型SUV。
内饰方面，锐界还是比较偏向轿车化的，整体设计风格和蒙迪欧、金牛座等车型很接近，在用料上方向盘和座椅都是真皮材质所包裹，在中控方面也是有细腻的材质包裹的，在良好做工的搭配下质感和舒适度都得到了提升。10.1寸全数字彩色仪表盘很有科技感，加上内饰部分装饰条的装饰，使内饰氛围更加时尚。无论是触感还是观感，锐界在中型SUV里面都是上乘。
动力方面，主销的2.0T发动机，代号为CAFWQ5，最大功率马力，最大扭矩Nm，这套发动机在福特很多车上都在用，动力不用多讲，肯定是在汉兰达和途观L之上的，但是油耗可能是锐界的一个短板。而具体开起来之后，锐界也是继承了福特优良的操控性能，在这个级别的SUV之中，操控性是比较出色的一款。
说锐界就不能不说汉兰达，汉兰达能够加价提车的底气到底在哪里呢？无外乎其在中国市场“舒适耐用”的口碑和高保值率的优势了。其实这两款车的个性特点都很鲜明，汉兰达口碑好，各方面表现比较均衡，锐界则有着更强的动力、更丰富的配置和更亲民的价格。而锐界此次官降之后，价格基本上也就20万多一点起步，而汉兰达加价之后的价格，已经能买到锐界的顶配和2.7T的低配了。即使两台车有一定的差距，但是绝对有没这么大的。从性价比考虑，我更推荐官降后的福特锐界。
